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北京鱼尾板厂家分析,火车在大雾天气中不是一点影响不受,而是影响较小。因为火车是在铁轨上行驶,靠铁轨来引导行驶方向,所以火车没有方向盘,司机只控制速度和制动。司机在行车过程中一是观察路面情况,随时处理突发事件;二是主要看铁道信号,铁道信号来自于信号机,信号机就相当于红绿灯一样的性质,铁道信号是列车安全正常行驶的关键。
火车司机就要和车站总控进行联络,进行确认,只要信号显示正确,火车司机按照信号显示按规定正常行驶是不用担心撞车等问题的。还有就是注意道岔开通的位置,不过现在国铁上基本都是微机联锁和全自动电集中联锁,当信号开通时,道岔都在道岔转辙机的作用下处于锁闭状态,所以根本不用担心列车挤坏道岔的问题。现在机车都很好,很多都是微机控制,安全措施更得当,在机车内部都有一套信号复示系统,就是说信号机显示信号,车内也会同步显示,即使大雾天气,火车司机也能知道正确的信号显示。对于在大雾天气中,火车司机就是要加强瞭望,注意和车站值班员联络,控制好速度。车站方面在列车通过后或者接发列车前后,都会办理线路闭塞,常用的都是电话闭塞。我厂是一家生产铁路器材的厂家,欢迎您致电购买北京鱼尾板等产品。
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