北京鱼尾板的小知识

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       北京鱼尾板的中部设有螺孔，沿螺孔水平轴线的上、下两侧设有与轨头下部相接触的上工作面，及与轨底上部相接触的下工作面，上工作面后部向上沿伸形成高于轨面的过渡段，该过渡段沿北京鱼尾板长度方向形成中间高，两端低的桥拱形。桥形鱼尾板结构简单，可减少车轮对钢轨接头的冲击，增加了接头处钢轨纵向变形的连续性，提高了列车通过时的平顺性。

       安装鱼尾板每个接头先上两个北京螺栓，即每一个钢轨头先上一个，安装螺栓时应先上好平弹垫圈，开口向下，鱼尾板与钢轨接触部分及螺栓要涂油，如今，我国的运输行业也多种多样化。鱼尾板放在平面度测量台上四角平稳，如有不平，其中一角翘起高度不得超过0.8mm，鱼尾板表面应平整，无裂纹，鱼尾板与钢轨及挡板座的接触不得有影响使用的毛刺，凸起，其余部位的毛刺，凸起不得大于1mm。鱼尾板是轨道交通的重要组成部分，它的连接紧密，保证了列车的安全，保证了行人的安全，鱼尾板是我公司的主营产品之一，可以根据用户的要求，提种型号齐全，品质可靠的鱼尾板。并且也为您提供合格的售后服务，请您放心的致电咨询。

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