北京鱼尾板使用的注意事项

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      随着铁路向重载、高速的不断发展，作为铁路主要承载件的钢轨性能得到了越来越广泛的重视，通过轨头全长淬火热处理或合金化等强化手段，已使钢轨的强度达到了1000MPa的水平，而且在进一步提高。

      北京鱼尾夹板（轨道接头夹板）俗称北京道夹板，也叫北京鱼尾板，在轨道接头处起连接作用。分为轻轨、重轨和起重轨。鱼尾板是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件。实际上钢轨是通过鱼尾板及其它联接零件相联接的，以保持接头范围与钢轨一样承受弯矩和横向力，鱼尾板的工作状态与安全性能同样直接影响到线路的运行状态与安全，现场因鱼尾板失效而导致重大事故的现象时有发生。鱼尾板裂纹的形成与鱼尾板和钢轨表面之间的相互作用密切相关。螺栓联接的鱼尾板与钢轨接头在实际工作状态下并非一个刚性的整体，车轮的冲击作用、轨缝的存在、尤其是由于钢轨与鱼尾板间的磨耗而造成的拧紧力的下降，将造成或加剧鱼尾板与钢轨间的相互辗压，导致表层变形，这种变形的积累为鱼尾板表面裂纹的萌生提供了大的机会。此外，值得一提的是一些特殊用途或用于特殊部位的鱼尾板，如异型鱼尾板、岔趾处鱼尾板或在隧道内使用的鱼尾板，由于受力状态更为复杂，养护更为困难，还往往受到一些腐蚀性空气的作用，所以失效率往往高于普通鱼尾板，而且对线路造成的危害也更大，应引起足够的重视。

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