北京弹条在铁路轨道中有着哪些作用

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       铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过弹性扣件固定在道床的轨枕上。弹性扣件的扣压件主要是弹条，弹条是弹性扣件的扣压件，弹条通过弯曲和扭曲，产生压力作用在轨道上，长期保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性。

       弹条扣件在水泥枕上比较常见，它下面是北京轨距挡板一个尼龙底座，上面是弹条，在水泥枕上可以用弹条扣件也可以用轨距扣板。弹条Ⅱ型主要由弹条、北京轨距挡板、挡板座、轨下垫板、螺母、平垫圈和北京螺旋道钉组成，弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板（离缝不大于1mm）。弹条的材料为60Si2Mn或55Si2Mn热轧弹簧圆钢，技术要求应符合GB 1222的规定。弹条硬度为HRC41～46。弹条的金相组织应为均匀的回火屈氏体与索氏体，心部允许有微量的断续铁素体。弹条不得有过热、过烧现象。表面脱碳层深度包括纯铁与过渡层不得超过0.3mm。弹条经残余变形试验后，其中部前端的变形值不得大于1mm。如果您是在了解到弹条的用途后，也想要购买及应用弹条，也可以直接与我厂联系。

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