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北京轨距挡板现场精调的时候,紧螺丝存在前后影响量,也就是说紧螺丝的时候,相邻枕木的轨距会跟着变化。通过大量的试验,这个变化量得以掌握,相邻轨枕的影响量是改道轨枕改动量的三分之一。比如3号轨枕往里改1mm,那么相邻的两根轨枕轨距会跟着向里变化0.3mm。为了使这个变化量均匀,变化得以控制,通过不断的尝试,得出如下方法。
为了更加减少影响量的干扰,精调时候流程跟前面所讲的一样,前面检查写方案,螺丝根据方案松扣件,后面跟着更换北京轨距挡板,然后螺丝机拧紧,后面用道尺进行扭力矩微调。按照改道顺序,道尺测量的那根枕木轨距不好需要改道时,通过紧前面一根螺丝来实现微调,反复进行,这样可以大化的减少影响量。当3号枕木轨距需要改道的时候,道尺放在3号枕,通过微调4号枕木扣件来使3号枕木轨距满足要求。(前提是北京轨距挡板已经更换,后面微调扭力矩来实现,当3号枕木轨距严重的时候,还是更换轨距挡板来调整)。同样的方法,道尺放在4号枕木,通过5号枕木扣件来使4号枕木轨距满足要求,以此类推。此方法的好处:可以使轨距相互影响量保持一致,通过多次试验证明,完全满足现场精调要求,而且质量更好。
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